- 15年只专注于开关磁阻电机一种电机
- 空客的全资子公司 Airbus UpNext 和东芝集团的动力部分东芝动力体系与解决方案公司 （Toshiba） 将协作并一同共享未来氢动力飞机的超导技能经历。
在寻求航空业脱碳的过程中，氢动力飞机是到 2050 年完成净零排放的有出路的解决方案之一。超导技能为这些飞机供给了共同的优势，它运用 -253°C 液态氢作为燃料，还能够轻松又有效地冷却电力推动体系。低温技能能在飞机的电气体系内完成几乎不受影响的电力传输，然后明显提高其动力功率和功能。
“与东芝协作供给了一个共同的时机，能够逾越当今部分超导和传统电机的局限性。经过此次协作，咱们的方针是供给一项打破性技能，以解锁新的规划可能性，特别是为空客未来的氢动力飞机。这种伙伴关系代表了推动超导电机技能以满意航空航天工业需求的天然而必要的一步，“空客高档副总裁兼颠覆性研制主管Grzegorz Ombach说。
“东芝在大电流超导技能、用于准确电流操控的电机驱动技能和用于安稳、高速运转的高档旋转机械技能方面的专业相关常识，为此次协作奠定了坚实的根底。咱们都认识到超导技能在刻画飞机未来和推动航空业脱碳方面的巨大潜力。咱们一直信任，咱们与空客的协作将在推动航空航天范畴的下一代技能方面发挥关键作用，“东芝公司官员、担任电力体系事务的东芝动力体系和解决方案公司董事Tsutomu Takeuchi说。
该协议在日本航空航天2024之际在东京由空客高档副总裁兼颠覆性研制担任人Grzegorz Ombach博士和东芝公司担任人、担任电力体系事务的Tsutomu Takeuchi和东芝动力体系与解决方案公司董事签署。他们与空客Cryoprop演示器和低温技能担任人Ludovic Ybanez以及空客UpNext和东芝动力体系与解决方案公司电力体系部分新技能担任人Kensuke Suzuki一同参加了他们的队伍。
在曩昔的 10 年里，空中客车公司一直在尽力下降超导技能的危险。最近，空中客车公司 UpNext 推出了 Cryoprop，这是一个演示器，用于测验 2 兆瓦级超导电力推动体系。近半个世纪以来，东芝一直在进行超导技能使用的研制，并于 2022 年 6 月发布了自己的两兆瓦级超导电机原型，用于移动使用。
空客日本技能中心于 2024 年 5 月宣告建立。该方案旨在开展该国的协作伙伴关系，以推动航空航天范畴的研讨、技能和立异，并打破边界，为下一代飞机准备好。东芝和空客之间的协作是这一雄心勃勃在日本的初次完成。
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