搭载纵置双电机混联架构坦克500 Hi4-Z将于12月3日敞开预售 _车家号_发现车日子_轿车之家

  在刚刚闭幕的广州车展上，坦克500 Hi4-Z以其一起的魅力和立异的技能招引了很多顾客的目光。据一手音讯，这款备受瞩目的新车将于12月3日正式敞开预售，为广阔购买的人带来全新的驾驭体会和越野趣味。

  坦克500 Hi4-Z在外观规划上根本连续了Hi4-T车型的经典元素，全体线条流通而健康，展现出越野车的霸气与力气感。但是，新车在细节进步行了精心调整，红白突变涂装的参加为车身增添了一抹一起的时髦气味，尾部显着的Hi4-Z标识则显示了其一起的身份。

  内饰方面，Hi4-Z相同坚持了Hi4-T车型的高品质与奢华感，为驾驭者供给了一个舒适而快捷的驾驭环境。

  在动力方面，坦克500 Hi4-Z的最大亮点在于其搭载了长城轿车最新发布的纵置双电机混联架构。这一立异技能不只提高了车辆的动力功能，更在节能和环保方面取得了明显打破。新车由2.0T发动机、前轴电机和后轴电机一起组成了一套双电机插电混动的解耦四驱体系，这一体系不只仅可以在纯电形式下供给长达200公里以上的续航才能（WLTC工况下），更可以在需求时敏捷切换至混动形式，保证车辆在各种路况下都能坚持微弱的动力输出。

  值得一提的是，Hi4-Z架构还具有职业抢先的高效技能。其最大充电功率达到了163千瓦，这在某种程度上预示着在高速快充形式下，仅需15分钟即可为车辆添加120公里的纯电续航才能。此外，Hi4-Z还集成了3挡DHT和无级变速深度技能，这一立异规划使得车辆在馈电状态下，无论是在城市拥堵路段仍是高速公路上，都能完成动力传递丢失的明显下降，然后逐渐提高车辆的燃油经济性和驾驭舒适性。