- 15年只专注于开关磁阻电机一种电机
金秋十月，正是收获的好时节，也是车市传统购车旺季。为了迎合消费者购车需求，除了通过大幅降价策略吸引消费的人的目光，各大品牌也在紧锣密鼓地筹备新车型的发布，以期在激烈的市场之间的竞争中脱颖而出。随着汽车市场越来越卷，消费的人在买车时也有了更加高的要求，相比传统燃油车，新能源车型在环保出行、安全科技、智能体验和驾控性能等方面有着非常明显优势，成为了大众购车首选目标。那么，在最为火爆的新能源汽车市场里，10月有哪些新车最需要我们来关注呢？今天，就给大家推荐三款新能源轿车，它们不仅在设计上更加前卫，在科技配置和动力性能上也实现了全面升级，如果有购车的需求，不妨一起来了解一下吧！
海豹06 GT是亚迪海洋网旗下的一款全新纯电两厢轿车，定位介于海豚和海豹之间。外观方面，采用全新的设计手法，修长的灯组、封闭的前脸、贯穿式散热口以及两侧夸张的导流槽，搭配低风阻轮毂和隐藏式门把手，展现出了车辆的运动感，尤其是配上不同的车身颜色，会有不同的视觉效果。此外，还配备了后排隐私玻璃、后雨刷等实用配置，并提供不同样式的18英寸或19英寸轮辋供消费者选择，满足多种消费者的个性化需求。而车尾的贯穿式灯带和两段式扰流板，以及与车头相呼应的后包围造型，都显示了其运动基因。其长宽高分别为4630/1880/1490 mm，轴距为2820mm，在同级别当中处于上流水准。
内饰方面，延续了比亚迪海洋网家族式的设计风格，并且融入了时下众多的潮流设计元素，配备了10.25英寸全液晶仪表、12英寸W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，还将搭载比亚迪的DiLink 100智能车机系统，支持全场景智能语音控制、地图壁纸双桌面、3D控车等多种功能，不仅提升了整车的科技感，更为驾驶者提供了便捷的操作体验。一体式运动座椅不仅提供了舒适的乘坐体验，还在视觉上营造了一种运动氛围。此外，还配备DiPilot智能驾驶辅助系统，可实现L2级智能辅助驾驶，提供车道领航、自动泊车等智能辅助驾驶功能。
动力方面，将配备单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，其中单电机后驱车型提供两种不一样的功率的驱动电机，上限功率分别为160千瓦和165千瓦。而双电机四驱车型前桥配备交流异步电机，上限功率110千瓦，后桥配备永磁同步电机，上限功率200千瓦。此外，还将搭载容量为59.52千瓦时或72.96千瓦时两种规格的电池组，CLTC工况下对应续航里程为505公里、605公里和550公里。这一些数据在当前的纯电动车市场中有较强的竞争力，尤其是550公里的续航版本或为四驱车型，进一步满足了花了钱的人性能以及长续航的需求。
马自达EZ-6是长安马自达旗下的一款全新新能源轿车，基于长安EPA平台打造，定位中型轿车，提供增程和纯电可选。外观方面，沿用了马自达家族化的魂动设计理念。纯电车型采用封闭式前格栅，增程式车型则使用开放式前格栅。侧面，整体造型呈现溜背轿跑样式，较短的前后悬的设计为整车带来了更强的运动感。车尾，采用贯穿式尾灯组，搭配小鸭尾扰流板、车辆底部的扩散器以及低位领航灯进一步强化整车的运动属性。其长宽高分别为4921/1890/1485 mm，轴距为2895mm。
内饰方面，10.1英寸高清智慧数字仪表和14.6英寸防眩液晶悬浮屏的组合，将座舱科技感氛围拉满。车机方面，内置8155芯片，集成空调、座椅、娱乐等功能的控制。同时，还搭载了同级领先的50英寸AR-HUD全息增强显示系统，7.5米的最佳视觉投射距离，全车道AR实景融合功能，驾驶者无需低头，即可掌握多种行车信息。此外，还将配备L2.5智慧行泊辅助系统，无论是都市通勤，还是高速出行，都能为驾驶者提供如自动跟车、车道居中、智慧偏移、拨杆换道、智能限速等驾驶辅助。配置方面，将配备14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯、前排零重力座椅、全景天幕、360度全景影像和180度全景底盘系统等配置。
动力方面，提供纯电和增程两种动力系统可选，其中，增程车型搭载1.5L增程器，上限功率70kW，电机功率160kW，配备磷酸铁锂电池，纯电续航能力为130km、200km，最大综合续航为1301km，完全解决了消费者的续航焦虑。而纯电车型搭载单电机，上限功率190kW，配备56.1kWh、68.8kWh电池组，CLTC续航能力为480km、600km，同时还搭载了先进的电池管理系统和快充技术，15分钟就可以完成30%至80%电量补充，让充电变得更高效、便捷。
长安启源A07线是长安旗下全新新能源品牌长安启源的首款产品，一直以来都是长安启源的销量担当，而长安启源A07真香版的到来将逐步提升新车竞争力。外观方面，延续了现款车型的设计风格，前脸采用封闭式的设计，贯穿式的大灯组很有辨识度。侧面采用溜背式的设计，配有隐藏式门把手、无框车门，轮毂则升级到了19英寸。车尾提供有小鸭尾，尾灯组同样为贯穿式的设计，点亮后视觉效果较为吸睛。其长宽高分别为4905/1910/1480 mm，轴距为2900mm，定位为中大型轿车。
内饰方面，采用了大量皮质包裹，并在中控台、门板处配备了环抱式氛围灯。配备了15.4英寸中控大屏，升级了全新UI界面，新增手机预约整车系统升级和每个月6G的车载流量免费权益。同时，还配备了50寸AR-HUD，视觉感知在7.5米左右，进一步保证视线不转移。智能驾驶方面，全系标配L2+级IACC智能领航系统，其中前置摄像头升级为800W像素，逐步提升智能领航系统在不同路况下驾驶性能，车辆还支持车道居中、大车避让、智能限速、全速（0-180km/h）自适应巡航等辅助驾驶功能。此外，还配备APA高级智能泊车系统，支持包括垂直车位、侧向车位以及鱼骨车位等高难度车位泊车，还配备了50米循迹倒车功能。
动力方面，提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择。增程车型搭载最新一代长安新蓝鲸HE1.5NA增程专用发动机，发动机热效率43.31%，电机功率218马力，纯电续航里程230km，相较现款提升30km，综合续航1330km。纯电车型搭载一台永磁同步驱动电机，上限功率258马力，CLTC续航能力有710km、625km和525km三种，其中625km版本是本次新增的。此外，还配备3C超级快充，从30%充至80%仅需15分钟，充电5分钟即可增加续航里程最高100公里，极大的提升了补能效率，即便是在“紧急用车”的情况下，也能轻松应对。
如今新能源汽车市场的竞争已经呈现白热化状态，尤其是10-20万元这一价格的范围内的新能源轿车，在续航、充电速度、性能、智能化、价格等方面不断内卷，为的就是吸引更加多消费者入手。从产品本身来看，以上三款车型都是相当的好，丰富且实用的内饰配置、够用的空间及动力，加之不错的颜值以及定位和调性也能满足那群消费的人的用车需求，而且各有千秋，分别代表了合资品牌和自主品牌的最新成果，让它们在各自的轿车细分市场中颇具竞争力，相信随它们的到来，未来的新能源轿车市场之间的竞争会更激烈。当然，在10月除了以上三款车型需要我们来关注外，还有众多新车即将上市，如果感兴趣的话，请持续关注车叔的报道。
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