重磅！宝马发布大圆柱电池2026年国内量产

  2025年被视为智驾元年，车市革新已然进入智能化下半场，但关于电动化的革新远没完毕，仅仅进入了一个相对常态的技能竞赛阶段，这一范畴仍是车企不行懈怠的必争之地。

  2月21日，宝马集团初次全面发布新新一代电驱技能，带来了立异技能——大圆柱电池，而且宣告第六代电驱接入全新800V高压渠道。而尤为需求咱们来重视的是，2026年起，宝马此技能将应用于量产的国产新年代车型，这一速度比较以往技能的落地要快得多，国人很快就能享受到来自奢华品牌的最新前沿电动化技能。

  搭载宝马第六代eDrive电驱技能的新代代车型，在续航路程、充电速度、电池安全和整车能效等方面将有杰出体现，在大圆柱电芯和全新的800V高压渠道加持下，单位体积内的包含的能量提高20%，续航路程添加30%，充电速度提高30%，可完成快充10分钟续航添加300公里。

  而在这些亮眼数据的背面，是一系列的技能立异。宝马第六代动力电池选用全新结构规划理念，选用“无模组”方法将大圆柱电芯直接集成到电池包中，并经过“电池车身一体化”技能，使电池包与车身结构融合为全体，可灵敏地集成在多种不同车型的车身结构中。全新规划完成了电池包更薄、质量更轻、单位体积内的包含的能量更高。

  现在，宝马正携手宁德年代、亿纬锂能等我国供货商同伴，依照既定方案稳步推进宝马大圆柱电芯大规模量产。

  值得一提的是，选用宝马大圆柱电芯的第六代动力电池可灵敏应用于多种车型，将首先应用于本年行将露脸的首款新代代车型，以及2026年起量产的国产新代代车型，并将大范围的应用到其他纯电车型，包含未来的纯电M车型。

  除了电池，第六代电驱的其他板块技能相同亮点多多。第六代励磁同步电机让宝马新代代车型的整车功率较现有纯电车型提高了20%，功率和驾趣都提高到新的高度。未来，客户还可根据需求与喜爱，灵敏挑选“单电机”、“双电机”、“三电机”乃至“四电机”车型。

  2024年末，第六代动力电池项目已经在宝马沈阳工厂试生产，将于2026年在国内完成量产。这一立异技能的到来，不仅对宝马电动化转型，尤其是深化我国电动化范畴有极大推进效果，也将从头界说动力电池工业化的技能极限。（文\DAN）