吉祥雷神 EM-i超级电混：电混新境电感俊彦

  在轿车职业向新能源深度转型的浪潮中，混动车型成为商场焦点，花了钱的人其驾驭体会的期许也益发进阶。抱负的电混驾驭体会，中心在于“无损电感”——动力汹涌、输出线性且全程无损，于全场景皆丝般顺滑，方得顾客倾慕。

  日前，吉祥轿车集团正式对外发布的雷神EM-i超级电混，就凭仗三招“绝技”拿捏无损电感，引领电混跃入新境地，并搭载于12月6日正式上市的吉祥银河星舰7 EM-i上。

  吉祥轿车为刻画杰出电感体会，独具匠心地将“纯电 11 合 1”理念引进电混范畴，为混动中心部件敞开技能跃升新篇。

  全新 E-DHT 11 合 1 混动电驱可谓吉祥电驱技能集大成之作。其结构严密相连分量更轻，功能指标傲世同侪。与前代相较，分量减轻13.5%，电机功率峰值达 98.02%，电驱体系归纳功率亦可达 92.5%，抢先职业。此电驱集双端 X-Pin 扁线绕组电机等先进的技能于一体。X-Pin 绕组技能赋能电机，让电机功率密度腾跃，调配创始一体式转子轴，齿轮与电机轴一体成型，NVH 功能至臻优化。“V6 分段转子”规划巧思独具，磁钢的涡流损耗大幅度下降，电机功率再度攀升。合作精准喷淋油冷科技，换热功率劲升 20%、温度均匀性提高 18%，为无损电感筑牢根基。

  亏电状态下动力不减、加快凌厉，是混动车型“无损电感”的要害检测。吉祥轿车全球创始电混碳化硅无级变压模块，体会全面提高。

  此模块将雷神 EM-i 超级电混 PCM 最高功率提高至 99%，P3 电机峰值功率升至 160kW。合作神盾电混专用电池，全域多电压智能寻优，满电亏电动力如一。驾乘者不管电量凹凸，加快与动力呼应皆安稳微弱，行车安全感、舒适感满格，电感体会超卓提高。

  混动体系平顺性常受质疑，吉祥雷神 EM-i 以双电机智能操控战略破局。让P1、P3 电机与发动机之间合作更默契，转速扭矩精准匹配，动力输出和婉如丝、安稳舒适。

  中低速时，体系智能优选纯电或串联形式，P3 电机 160kW 功率开释汹涌动力，同级抢先。高速切换并联形式，发动机主导、电机辅佐，动力节能平衡统筹。多智能分层能量办理与 SOC 分级操控战略精妙协作，高效储藏电能，保证驱动体系高功率需求即时呼应，行车能耗与动力功能精妙平衡。

  雷神 EM-i 超级电混不止于电感进阶，更带来超强节能、冗余安全、AI 电混、质量电混的全方位跃升，构筑“真电感、真安全、真智能”的电混新体会。

  全球量产热功率最高 46.5%的混动专用发动机，节约能源的作用冷艳；全球首发电混安全冗余技能专利，辅以苛刻测验、微米级工厂精密制作与全球化验证，安全无忧；AI 云动力借大模型大局寻优，动力功能智能进化；世界级工厂品控苛刻、全球供应链精选，质量安如磐石。

  吉祥银河星舰 7 EM-i 现已携雷神 EM-i 超级电混上市，科技平权出行愿景落地，更多用户将沉溺式体会无损电感魅力。展望未来，此技能将深度赋能吉祥新车系，驱动品牌迈向新能源高阶，重塑混动出行簇新未来，为用户解锁更多元、更杰出出行体会，引领职业改造潮流继续奔涌向前。