新能源电机检测的主要标准有哪些？

  首先是国家标准，像 GB/T 18385-2016《电动汽车 动力性能 试验方法》、GB/T 19750-2005《混合动力电动汽车 定型试验规程》、GB/T 18386-2017《电动汽车 能量消耗率和续驶里程 试验方法》、GB/T 19752-2005《混合动力电动汽车 动力性能 试验方法》等。

  还有针对电机本身的标准，比如 GB/T 755-2008《旋转电机定额和性能测试方法》、GB/T 1032-2012《三相异步电动机试验方法》。

  为保证电动汽车驱动电机及其控制器的性能，有专项检验测试标准，如 GB/T 18488.1-2012《电动汽车用电机及其控制器第 1 部分：技术条件》和 GB/T 18488.2-2012《电动汽车用电机及其控制器第 2 部分：试验方法》。

  在具体的电机测试项目及合格标准方面，交流耐压输出电压范围、精度为 AC 500～3000V、±(2%×设定值+10V)，击穿电流测试范围、精度是 0.10～20.00mA、±(2%×显示值+0.05mA)。绝缘电阻输出电压范围、精度是 DC 500～1000V、±(2%×设定值+10V)，绝缘电阻测试范围、精度分两种情况，≤100MΩ为±(3%×显示值+0.5MΩ)，>

  100MΩ为±(5%×显示值+5MΩ)。匝间耐压输出电压范围、精度是 DC 500～3000V、±(3%×显示值+8V)，采样频率为 100MHz。直流电阻测试范围是 10.0mΩ～20KΩ，测试精度是±(0.3%×显示值+3 个字)，可设定温度补偿。

  在电机类型检验测试方面，永磁同步电机检验测试的项目包括交流耐压、绝缘电阻、直流电阻、热敏阻值、反电动势，可选配匝间耐压、空载性能，检测时将电机与检测设备连接好，按动启动按钮即可一站式检测，所有测试数据自动存储并可对接 MES 系统。交流异步电机检验测试的项目与永磁同步电机相同，还包括堵转性能、温升试验等，检测时将电机放置于测功机机头，按动启动键即可。汽车动力总成检验测试的项目有交流耐压、直流耐压、绝缘电阻和接地电阻，检测时将电机与检测设备连接即可。

  电动汽车用电机及控制器的测试遵循国标《GB-T18488 电动汽车用电机及其控制器》，试验项目有空载试验、负载效率试验、堵转试验、电机温度、电机温升、过载能力试验等。

  常见的电机检测系统有测功机系统和电机对拖检测系统，测试装置中电机控制器电源部分要求电源输出具有快速的动态响应特性、高可靠性和稳定能力及转换效率、较高的输出精度、双象限特性。

  p我们整理了蚌埠a href=哈弗/a 4s店详情信息，如蚌埠源润a href=长城/a，您可拨打a class=AskPhoneCall data-dealer-id=83338 data-series-id=29502 href=tel:4008052700,2272 转 2272/a。我们还为您查询到哈弗 其他4s店的地址和电话，仅供参考。/pp蚌埠哈弗 4s店具体信息如下：/pp1、蚌埠源润长城/pp咨询电话：a class=AskPhoneCall data-dealer-id=83338 data-series-id=29502 href=tel:4008052700,2272 转 2272/a/pp具体地址：安徽省蚌埠市迎宾大道1155号国际汽车城（长城汽车4S店）/pp2、蚌埠金晟哈弗/pp咨询电话：a class=AskPhoneCall data-dealer-id=115057 data-series-id=29502 href=tel:4008053600,6066 转 6066/a/pp具体地址：迎宾大道西侧（蚌埠国际汽车城1号）/pp以上4s店可以为您提供多样化服务，如果您有必要了解具体车型详情，建议直接联系他们以获取最新资讯和专属优惠。/p

  p众泰汽车在不一样的地区价格不一样。/pp比如a href=众泰 T300/a 起售价 5.98 万，a href=众泰 T600/a 价格在 7.98 万到 13.58 万之间，不一样的地区价格有差别。/ppa href=众泰 Z500/a 售价 7.68 万。/ppa href=众泰 T700/a 价格在 10.68 万到 15.58 万，不一样的地区也不同。/pp众泰 T600 运动版售价在 8.78 万到 14.28 万之间，不一样的地区价格有变化。/pp众泰 T800 价格在 13.98 万至 18.58 万之间，各地区价格也不一样。/pp造成价格不相同的原因有很多，比如运输成本、市场需求、销售策略等。/pp要想买到价格合适的众泰汽车，可以多关注当地经销商的活动和优惠，多比较不一样的地区的报价。/pp也能够最终靠网络了解其他车主的购车价格，作为参考。/pp在购车时，要和经销商充分沟通，争取更多的优惠和赠品。/p

  pa href=奥迪 Q5L/a 后备箱无法开启的原因有不少。/pp比如后备箱开关出故障了，这会让您没法正常开启后备箱；锁芯要是损坏，那也开不了；电路故障会影响控制，电子锁故障、机械锁损坏也都有可能；后备箱要是被杂物阻塞，或者绞链损坏，同样开不了；控制管理系统出故障、车身传感器故障，还有电池的电量不足，也会导致无法开启。/pp那怎么解决呢？先看看后备箱开关是不是正常工作，轻轻拍打一下后备箱盖试试。要是电子锁有问题，就换一个新的；电路坏了就修复电路，线路有问题就更换线路；锁芯坏了就换锁芯；锁舌有问题就修复锁舌；机械部件损坏就更换；有杂物就清理干净，调整好装载物品；后备箱坏了就修复。/pp检查钥匙在不在有效范围并且有没有电，用钥匙解锁车辆后再开后备箱。手动开启的话，a href=奥迪/a车型大多在后备箱侧面有手动释放杆，拉起它再抬起后备箱盖。/pp看看后备箱锁机，要是有杂物卡住或者零件损坏，得让专业技师来检查维修。电动后备箱要是有问题，可能是电路短路、传感器故障，找专业人员帮忙。/pp要是自己搞不清楚问题或者这些办法都没用，那就联系奥迪专业的售后服务部门。一定要确保车辆处于安全状态，按下遥控钥匙解锁键解除锁止，轻按钥匙上后备箱按钮。要是解锁了还是开不了，可能是连动杆有问题，找 4S 店维修人员检查修复断裂的连动杆。锁芯要注意清洁保养，有锈迹或者尘埃会导致卡滞，喷点除锈剂能解决。钥匙电池耗尽了就赶紧更换。汽车电瓶电量不充足就用专用充电机补充。锁扣润滑不好就涂抹润滑油，要是因为碰撞导致锁扣变形，得去 4S 店专业修理或者更换。要是怀疑线路有问题，就得靠专业方面技术支持了。/p

  p要判断自己是不是符合置换购车优惠政策，得注意这样一些方面。/pp补贴申请人得是自然人车主。/pp您名下的乘用车要注册登记满 1 年以上，且在规定时间内转让。/pp得在本市汽车销售企业新购新能源乘用车，开具本市《机动车销售统一发票》，2024 年 12 月 31 日前（含当日）完成新购新能源乘用车上牌手续。/pp旧车转让时间以本市公安交通管理部门的车辆变更时间为准，新购新能源乘用车上牌时间以公安交通管理部门的新车注册登记时间为准。/pp置换的旧车与新购车辆的车主得是同一个人。/pp补贴只面向个人车主，针对乘用车，不含单位用车和商用车。/pp不是所有车辆都能置换，办理置换的车手续要齐全，非盗抢、走私车，要满足年检标准，公里数未达报废里程，尾气排放合格能正常上路，不存在违章、改装问题，也不能有产权纠纷比如抵押。/pp如果申领政府补贴，车辆得是 6 年以上老旧机动车，且持有当地有效环保标志。/pp不一样的地区补贴标准不同。像云南省，个人消费者汽车置换更新，新车价格不相同补贴也不一样。/pp补贴申请时间和方式也有规定，比如a href=北京/a市，申请时间为 2024 年 9 月 15 日 0 时起至 2025 年 1 月 10 日 24 时止，采用线上办理，通过相关小程序或网页操作。/pp消费者以旧车换新车，合乎条件的还能享受车辆购置税减免的税收优惠。像购置日期在 2024 年 1 月 1 日—2025 年 12 月 31 日的新能源汽车免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额不超过 3 万元。/pp有换购新能源汽车计划的消费者，要注意减免时间、购置日期、列入目录的车型三个要点。/p

  p新能源电机检测的主要方法有：/pp 1. 测量电机各个变速电阻阻值，查看是不是正常，接线处有无接触不良，用万用表检测电源方面是否因电压不稳定引起电机发热，测 A/B/C 三相间的阻值，数值差越大电机性能越差。有阻值说明电机绕组导通良好，没阻值则电动机损坏，电机功率越大阻值越小。/pp 2. 用万用表测量线圈两端，不通即为坏的，通的话看电阻值。或者用万用表电阻档连接两级，电机转就是好的，不转就是坏的，因为万用表电阻档有电池。另外三根粗点的线为电机线，线与线间有欧姆电阻且阻值相差小，可判断电机是好的。/pp 3. 用万用表测量电机另外三根霍尔线 SA、SB、SC 的电压，测量时需轻微转动电机，看电压是否在 0-5V 范围内变化。有变化证明霍尔器完好，反之则有缺项现象。/pp 4. 直流电阻测试，通过测量电阻值判断定子线圈是否存在短路、开路或接地等问题，要确保测试仪器准确，消除测量端子间电气连接问题。/pp 5. 绝缘电阻测试，检测定子线圈与外壳间的绝缘性能，选择合适测试电压，注意检测时的环境温度。/pp 6. 匝间测试，检测定子线圈内部匝间或匝间与绕组外部的故障，选择适当测试电压和频率，仔细分析测试结果。/pp 7. 耐压测试，检测定子线圈与外壳间的绝缘性能，防止漏电等安全隐患，选择适当测试电压和持续时间，测试前确保设备正常。/pp 8. 电机转向测试，检测电机正反转是不是正常，测试时不发生异常声响和振动，观察电机运行状态，确保正反转性能稳定。/pp 9. 电感测试，检测定子线圈的电感值，分析电感值判断定子线圈是不是真的存在短路或断路等问题，选择适当测试频率，确保测试设备精确度。/pp 10. 主要试验内容有空载试验、负载效率试验、堵转试验、电机温度、电机温升、过载能力试验、最高工作转速、超速试验、电机控制器保护试验等。常见的电机检测系统有测功机系统和电机对拖检测系统。/pp 11. 新能源汽车驱动电机整机检测分为永磁同步电机检测、交流异步电机检测、汽车动力总成检测。永磁同步电机检验测试的项目包括电机交流耐压、绝缘电阻、直流电阻、热敏阻值、反电动势等，交流异步电机检验测试的项目与永磁同步电机相同，还包括堵转性能、温升试验等，汽车动力总成检验测试的项目有交流耐压、直流耐压、绝缘电阻和接地电阻。/p

  p新能源电机检测有一系列的标准和规范。/pp 国家标准方面，遵循《GB-T18488 电动汽车用电机及其控制器》，涵盖一般性能、环境试验、温升试验、电机转矩特性及效率、再生能量回馈特性等项目。/pp 常见的测试标准还包括 ISO 26262、GB/T 28046、ISO 16750 等。/pp 新能源驱动汽车电机测试方面，分为驱动电机和辅助电机。驱动电机测试国家标准有 GB/T 18488.1-2015 和 GB/T 18488.2-2015。/pp 驱动电机有永磁电机和交流异步电机，永磁同步电机测试除常规交耐电阻外，热敏电阻值、电感、堵转是必须要测试的项目，交流异步电机测试项目和永磁电机相同。/pp 辅助电机测试虽未发布明确国家标准，但有行业内部使用上的要求，比如交流耐压、绝缘电阻、匝间耐压、直流电阻等测试项目及对应参数范围。/pp 在检验测试过程中，需注意测量仪器选择，准确度应不低于 0.5 级，数字式转速测量仪准确度不低于 0.1％±1 个字，转矩测量仪及测功机准确度不低于 1％。/pp 试验电源的直流电源应符合电池电压和电流特性，布线应与车辆布线相近，冷却装置效果应与车辆中使用条件相似。/pp 常规检验包含电机空载转速、定子绕组冷态直流电阻、绕组匝间绝缘、控制器壳体机械强度、定子绕组的绝缘电阻、耐电压试验、堵转转矩和堵转电流、噪声、电压波动、控制器的过载能力、控制器保护功能、安全接地检查等。/pp 型式检验包含环境试验，如温度、湿度和热态绝缘电阻、定频振动和扫频振动、盐雾；温升、防水防尘、电机转矩转速特性及效率、馈电、最高工作转速、超速试验、振动、接触电流、峰值功率、电磁兼容性、耐久性等。/p

  p新能源电机检验测试过程中常见的问题主要有以下这些。/pp 电机启动方面，有几率存在启动困难或不启动的情况，原因包括电源电压过低、电机过载、机械卡住等，处理方法是调整电压、减轻负载、解除机械锁止。/pp 电机运行时，也许会出现温度过高的问题，原因有负载过大、电机扫堂、电机绕组故障、电源电压异常、电机冷却系统故障等，修理方法是减轻负载、检查电机部件、排除绕组故障、调整电源电压、检修冷却系统。/pp 还可能振动过大，原因包括定子三相电压不对称、铁心装配不平衡、定子绕组并联支路断裂、定转子气隙不均、电动机底座和基础板不坚固、联轴器松动、转轴弯曲、转子磁极松动、负载不平衡、机组定中心不好、基础自由振动频率与电机的振动频率接近、转子不平衡等，对应的修理方法有检查电源、重新拧紧铁心片、检查直流电阻、调整气隙、紧固地脚螺栓、拧紧连接螺栓、进行调值或更新、检查固定键、排除机械负载故障、重新定中心、改变基础自由振动频率、做平衡检查试验。/pp 另外，电机也许会出现整车报旋变故障，原因是正弦、余弦、励磁线圈电阻异常或电机控制器故障，解决的方法是更换旋变传感器或维修、更换电机控制器。/pp 在检测新能源电机时，要仔细排查这些普遍的问题，确保电机正常运行。/p

  p新能源电机检测需要多种专业设备。/pp首先是带有底座、稳定弹簧、检测台、振动电机等的检测设备，检测台顶部有活动座，其通过螺纹杆、夹持块、摇把等实现对电机的固定和调整，底座和检测台底部的弹簧套和稳定弹簧能增加稳定性，导轨和滚轮方便活动座移动，支撑板的螺纹孔适配螺纹杆。/pp还有包括工作台、左固定板、右固定板、各种螺纹杆、转动杆、滑动块、旋转杆、转盘等的检测设备，这些部件协同工作，保障检测的精准和稳定。/ppTOMILO 新能源电机台架试验箱能适配主流电机台架厂商，可进行环境测试，满足单电机、双电机等各类台架测试需求。/pp新能源汽车电机检测诊断实训台用于电机检测和诊断，采用常见电机类型，配备测量仪器、模拟电机故障、电机控制管理系统检测设备和诊断软件，还有操作面板和安全保护功能。/pp新能源汽车电机测功机用于纯电动汽车驱动电机及驱动器的常规性能和可靠性试验，能完成电机性能测试，具有全数字处理与控制、测量精度高、软件功能全面、满足国标试验方法、可靠性高和稳定能力好等特点。/pp总之，这些专业设备为新能源电机的检测提供了有力保障，确保电机质量和性能符合标准要求。/p