低空经济职业调查：亿航智能获高盛评级上调；顺丰丰翼构建空中物流纽带

  以eVTOL（电动笔直起降飞翔器）为中心载具的低空经济，正加快从技能验证迈向商业化落地。据保时捷办理咨询等组织猜测，2035年我国载人eVTOL商场规划将打破万亿元，物流、通勤、医疗等场景将成为中心增加极。跟着方针支撑与工业链老练，头部企业经过技能打破与场景立异，逐渐探究出可继续的商业模式。

  eVTOL飞翔器的研制触及高压电气动力体系、动力架构等共性技能难题，主机厂需在技能道路挑选、工业链整合与商场定位上精准决议方案。现在，亿航智能的EH216-S无人驾驶载人航空器已获得我国民航局类型合格证和出产许可证，并方案于2025年获得运营合格证，成为全世界首个完结“三证”认证的eVTOL机型。高盛猜测其2024年第四季度营收将达1.62亿元，并上调2025—2027年盈余预期，以为其商业化进程将获益于上海、深圳等城市使用场景的扩展。

  技能道路的审慎挑选是主机厂的中心竞争力。例如，纯电构型eVTOL单台每公里归纳运营本钱为9.2-15.7元，混动机型可降至7元，但需平衡续航才能与适航功能。珠海凭仗航空工业根底，已构成包括无人体系、通用航空的完好工业链，其金湾智造大街园区无人机企业累计产量打破7.6亿元，2023年订单总额超2.9亿元。这为主机厂供给了供应链协同与场景验证的有利条件。

  方针与法规的完善逐渐推进职业标准开展。国家发改委低空经济开展司近期牵头研讨低空经济计算体系，为工业规划供给数据支撑；珠海经过《低空交通建造办理条例》，清晰空域办理、适航认证等细则，为主机厂商业化运营扫清妨碍。未来，主机厂需在适航性、安全性上继续投入，一起探究跨境协作，如珠港澳三地低空经济联动，以扩展商场辐射规划。

  物流场景成为低空经济规划化使用的打破口。顺丰旗下丰翼科技在深圳建成全国首个“空位协同”才智物流纽带，整合无人机、无人车与传统快递网络，完成同城快件2小时、跨城快件3小时送达，单中心日处理才能超2000票。其注册的400余条航线掩盖深圳全域及东莞、珠海等周边城市，2024年累计飞翔23万架次，运送货品超1400吨。江苏则依托南京浦口无人驾驶航空试验区，布局无人机血液运送、生物样本配送等12条医疗物流航线，并方案拓宽长江中上游物流网络。

  工业链上游的技能迭代加快本钱下降。碳纤维机身、固态电池等新材料已在eVTOL范畴进入商业化验证阶段，新能源轿车工业链的老练为电机、电控体系供给规划化降本途径。例如，江苏曼哈斯盾等企业研制的系留无人机，滞空时刻延伸至6-8小时，使用于应急通讯、安防巡检等范畴，技能国产化率超90%。与此一起，低空飞翔服务保证体系逐渐完善，江苏建造的省级低空飞翔服务中心已投入运转，完成全省空域“一网统管”，为高密度飞翔调度奠定根底。

  城市管理与公共服务成为下一阶段要点。广州提出2027年低空经济规划达1500亿元，方案注册低空通勤走廊，探究无人机巡检、医疗救援等使用；珠海拟拓宽海岛物流配送、低空旅行等场景，并推进立法保证飞翔安全与数据合规。跟着低空根底设施的完善，未来“空中版羊城通”等立体交通网络有望重塑城市出行方法，但需处理空域规划、噪声污染等问题，保证商业化运营与社会承受度的平衡。

  低空经济正从概念验证转向价值发明，技能、方针与商场的协同打破，将推进这一新质出产力成为经济稳步的增加的中心引擎。