- 15年只专注于开关磁阻电机一种电机
在9月24日，鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7正式上市，市场反响异常热烈，短短14天内大定量便迅速突破两万台，创造了同价位纯电SUV中的销量佳绩。为了确认和保证智界R7能快速交付到车主手中，官方迅速启动了全国大规模交付工作，首批车主已陆续收到新车，并通过社交平台分享了新车的第一手体验感受。
根据首批车主的反馈，智界R7在外观设计、座舱空间及智能科技等多个角度得到了高度赞扬。车主们一致认为智界R7为他们的出行带来了全新的体验。在纯电车型核心的续航及补能方面，用户们也分享了丰富的实测数据，这一些数据涵盖了不同工况下的续航及电耗，具有相当的参考价值。
从鸿蒙智行APP的车主社区反馈来看，智界R7在同级别纯电SUV中展现出令人惊艳的能耗表现。在初冬天气条件下，智界R7的百公里电耗最低可达12.5kWh，电耗水平甚至优于某些更小尺寸的纯电SUV车型。稳定的续航表现为车主提供了可靠的纯电出行体验，极大地缓解了用户的续航能力焦虑。这一切的成就，得益于华为自研的智能热管理系统、超高效率DriveONE电机与超低风阻系数的协同配合，打破了效率壁垒，实现了同级别车型中的极低电耗。
智界R7搭载了与前代鸿蒙智行车型相同的HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台。这一平台不仅具备365kW的总功率，零百加速时间更是达到3.9秒，带来了澎湃的动力与超低的能耗表现。其中，后置永磁同步电机采用扁线绕组和高压碳化硅（SiC）模组，最高效率可达98.2%。电机的最高转速达到了22000rpm，碳化硅的应用相比IGBT总成效率提高了4.6%，MCU功率密度也提升了25%，以此来实现了更高的功率密度与卓越的能耗表现。
此外，行业领先的智能油冷2.0技术提升了智界R7的散热能力，相较于普通油冷技术，保障了电机在极速行驶和多次全力加速的极限工况下也能保持超高的稳定性，在持续高转速的情况下性能不衰减。
智界R7的整车能源策略控制同样至关重要。此次搭载的华为自研智能热管理系统通过智能控制不同组件，大幅度降低了电能消耗，相比传统电加热器方式的能耗降低可达50%。针对电动车冬季续航衰减问题，智界R7在-7℃环境和温度下，车内空调设定为25℃时，CLTC工况续航保持率依然能够维持在64%左右，展现了业界领先的低温极限续航能力。
空气动力学设计，助力续航表现提升，智界R7在动感外观和大空间体验的同时，还实现了极致的空气动力学表现。凭借流畅的整车线展现了优雅高端的设计，同时在设计美学、内舱空间与风阻效能上达成了最佳平衡。通过优化车身细节，结合3D曲面前轮阻风板、前保气帘、外置主动式进气格栅（AGS）、流线型顶置激光雷达、低风阻轮毂及轮胎、后扩散器与运动尾翼等设计，智界R7最终实现了0.219的全球量产SUV超低风阻表现，为整车的扎实续航奠定了坚实基础。
智界R7凭借超低风阻、轻量化车身、低滚阻、高效电驱、低压管理、华为热管理系统及先进整车策略等技术加持，实现了同级别车型中的极低电耗，显著缓解了续航焦虑，为用户所带来了更为稳定和踏实的出行体验。在能耗与续航方面的努力与追求，已在每位用户的扎实续航和满意评价中得到体现。相信随新车的大规模交付，慢慢的变多的消费者将体验到智界R7的颠覆性魅力，纯电出行的未来值得期待！
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