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Shandong Ai Magnetic Drive Technology Co., Ltd.

20万预算纯电800V+增程大电池除了小米SU7选它也不错

作者: 杏彩用户登录   更新时间:2025-03-30
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  过去的2024年如果要选一辆年度之车,应该会把票投给小米SU7,毕竟它无论销量还是热度都持续在线,但缺点在于目前的交付周期过长,基本都要4-6个月,因此打消了不少人的热情,如果你也忍受不了这一点,不妨关注下面几款已经或即将上市的新车,它们也是这个价位段的有力竞争者。

  从外观来看,阿维塔06的前脸设计与阿维塔12有着异曲同工之妙,7字形的LED日间行车灯辨识度很高,营造出一张笑脸的感觉。前包围下方配有大尺寸进气格栅,为电池组和电机进行降温处理。车顶设置有激光雷达瞭望塔,意味着将搭载高阶智驾系统。车身侧面,使用溜背式造型风格,并通过双色车身设计逐步提升时尚感。车身尾部,配备小尾翼,两侧布置了细长尾灯组,尾部多线条造型,层次感十足,后包围则是大量采用黑色搪塑材料来装饰。

  从曝光的内饰手稿图来看,阿维塔06的内饰延续了家族式设计,整体布局与阿维塔07如出一辙,配有大尺寸悬浮式中控大屏和一体式远端屏,方向盘采用椭圆平底式设计,后配有怀挡式换挡机构。作为参考,阿维塔07配备的是15.4英寸悬浮式中控大屏、35.4英寸一体式远端屏和两侧两块电子外后视镜的显示屏,并搭载Harmony OS 4车机系统和乾崑智驾ADS 3.0。

  动力方面,程版将搭载上限功率为115kW的1.5T增程器,驱动电机上限功率231kW(314马力),匹配容量31.7kWh、45.06kWh的电池组,纯电续航分别为170km、240km。纯电版车型全域800V高压平台,提供后驱版和四驱版可选。前者搭载上限功率为252kW的驱动电机,后者搭载188kW+252kW前后双电机,系统综合功率440kW(598马力),也与阿维塔07保持一致。电池容量为72.88kWh,后驱/四驱版续航分别为650km、600km,或同样支持4.5C超充。

  参考溢价更高的SUV车型阿维塔07也就21万多起售,阿维塔06的合理售价区间应该在20-25万之间,你觉得它的前景如何呢?

  外观方面,小鹏P7+采用家族化设计,更加个性、时尚。车头采用纯电车型常见的封闭式前格栅,增强整体感。同时,低趴的车身姿态也让整车更具运动属性。车侧则是简约的造型,仅使用少量的线条进行勾勒。上黑下白的双拼色设计,让侧面多了些时尚气息。车尾方面,新车采用了全新的设计语言,“C”字形的尾灯,辨识度非常高。在尾灯中间部位,新车配有两颗摄像头,车尾还带有小型后扰流板设计。

  车内采用极简风格设计,仅保留少数的实体按键,令内饰更具科技感。15.6英寸中控屏内置高通骁龙8295P芯片,并搭载AI天玑智能系统,车机响应速度及操作流畅度得以保证。此外,其还配备了电子怀挡式换挡结构,操作更便捷。中控台下方还配有两块手机槽,不过仅左侧支持无线充电。智驾方面,小鹏P7+搭载全新的智驾方案——小鹏AI鹰眼视觉方案,新车在感知和识别速度上有所提升。

  动力方面,搭载一台后置单电机(分高低功率)。其中,低功率版电机上限功率为180KW,峰值扭矩为450N·m,高功率版电机上限功率为230KW,峰值扭矩为450N·m。续航方面,新车分别搭载60.7kWh和76.3kWh两种不同容量的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航能力分别为602KM、710KM和685KM。

  去年能够说是小鹏扭转局势的一年,先是凭借着MONA M03的销量一飞冲天,年底发布的P7+则带来了口碑上的好转,毕竟18万多的价格就能买一辆配置拉满的纯电中大型车,性价比不言而喻。

  新款Model 3在前脸采用了类似Cybertruck的设计语言,搭配梯形通风槽和锐利的大灯组,整体看起来更具攻击性。车身侧面依旧是经典的Model 3线条,简洁流畅。黑色传感器探头、黑色门把手、大尺寸黑色轮毂和红色刹车卡钳,都在默默彰显着它的性能实力。车尾部分,黑色小尾翼和C字形尾灯提升了运动感,右下角的专属徽章也表明了它的身份。

  内饰是新款车型的一大亮点。中控屏幕可倾斜设计,取消了怀挡式换挡机构,内饰风格更清新、现代。新车升级了车内音响系统,改进了通风座椅的舒适性。多功能方向盘也进行了升级,值得一提的是,车内首次增加了氛围灯。配置上,新车与新款Model S采用了相同的8英寸后排液晶屏。

  动力方面,后轮驱动版CLTC纯电续航能力为634公里(电池容量62.5千瓦时)。新车0-100公里/小时加速时间为6.1秒,最高车速200公里/小时,搭载后置单电机,上限功率194千瓦,峰值扭矩340牛·米,最大快充功率为170千瓦。长续航全轮驱动版CLTC纯电续航能力保持为713公里。该车型搭载78.4千瓦时电池组,双电机综合最大功率331千瓦,峰值扭矩559牛·米,0-100公里/小时加速时间4.4秒。高性能全轮驱动版CLTC纯电续航能力保持为623公里不变。该车型搭载78.4千瓦时电池组,双电机综合最大功率343千瓦,峰值扭矩723牛·米,0-100公里/小时加速时间3.1秒。

  最近热度最高的新车无疑是焕新版Model Y,一经上市就吸引了大量消费者和友商的关注,订单也是不断上涨,以至于同期发布的小改款焕新Model 3反而没有太多水花,但它的性价比反而是特斯拉目前最高的。

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