- 15年只专注于开关磁阻电机一种电机
很多人喜欢把企业理解为具有履行“社会责任”、为国为民谋福利等职能的团体机构，似乎要把一个赚钱机构包装成造福社会、服务大众的载体，这种生意才会深得人心，广受社会好评。但事实上，在老百姓眼里，一个企业的本质就是盈利、赚钱，如果不赚钱，这个企业又有什么存在的必要？ 因此，一直以来，谁是最赚钱的企业，就是人们热衷关注的话题。放眼国内，先不说利润惊人的烟草行业、盈利能力令人咂舌
作者：章阳，编辑：赵元 中国无人驾驶第一股之争，文远知行、地平线拔得头筹，分别登上纳斯达克和港交所。上市满月，前者股价短暂冲高后回落，收获16.56%的涨幅，后者则微涨0.49%，抛开长期资金市场大环境的影响，无人驾驶的故事对投入资产的人仍有不小的吸引力。 在文远知行、地平线谋求上市之时，小马智行也向美国SEC（证券交易委员会）提交了招股书，上汽、广汽官宣相继进军无人驾驶，吉利也联合曹操计划打造开放
车圈的战火越烧越旺了。 跨界而来的小米、华为，已经跻身广州车展C位，冲刺“百万豪车”。比亚迪、理想、赛力斯，都交出了赚钱的三季报。 然而，火热的另一面是，车圈“饥饿游戏”也鸣枪开始。 从去年的威马，到今年的高合、合创、远航汽车，以及走在“生死边缘”的哪吒，新能源车淘汰赛愈演愈烈。 吉利、一汽、广汽这些老牌车企们，也
出品｜华博商业评论 11月16日，《人民日报》在第三版显著位置刊发了一篇由“华平”署名的评论员文章，标题为《透视“年产过千万”背后的“特斯拉效应”》。 有必要注意一下的是，以往“华平”署名的评论员文章鲜少直接聚焦单一企业，而此次“特斯拉”不仅荣登标题，还正面认可了其在推动中国新
编者按： 在新能源汽车行业风起云涌的今天，零跑汽车如同一匹黑马，以其独特的战略眼光和技术实力，在激烈的市场之间的竞争中脱颖而出。从2024年第三季度财务报表的亮眼数据，到海外市场的稳步布局，再到智能驾驶技术的持续突破，零跑汽车正以其稳健的步伐，向着成为全世界领先的智能电动汽车品牌迈进。 在2024年第三季度，零跑汽车交出了一份令人瞩目的成绩单。根据财报，零跑汽车在该季度的收益达到了98.6亿元，环比增长8
近年来，新能源汽车领域风起云涌，长期资金市场的风向频繁变化。过去一个月，江淮汽车累计上涨66%，市值突破千亿大关。“催化剂”在于余承东透露的消息：华为智与江淮合作的全新车型“尊界”将于明年春天上市。这一消息让市场不禁联想起当年赛力斯在问界加持下的“咸鱼翻身”。 但我们应该冷静分析，这种预期是否过于乐观？尊界虽然背靠华为，但能
在国内媒体的宣传中，全球最大车企日本丰田似乎就要倒闭，然而分析丰田在中国市场和海外市场的数据却显示丰田在中国市场已逆风翻盘，还计划进一步扩张中国市场的产能，与中国汽车血拼。 丰田汽车在中国市场的销量巅峰应该是2021年，达到194.4万辆，此后连续两年下滑，但是今年前10个月丰田汽车在中国市场的销量已显著回升，而不是继续下滑。 今年前10个月，丰田在中国的销量为154万，换算下来预估今年它
固态电池已成为电车行业的终极目标，因为它能解决充电慢、续航等难题，为此国内外的汽车企业和电池企业都在积极进，而多家企业都说他们的固态电池已商用，然而汽车行业鲜有看到搭载固态电池的量产车型，相反他们正积极发展增程技术以解决电车续航问题。 当下的锂电池存在很明显的缺陷，锂电池的电解质存在氧化剂，加上锂电池自身的特性导致存在自燃的隐患，一旦自燃电池自身的氧化剂会支持持续燃烧，目前的所有灭火手段都无
文秦楠 来源博望财经 新能源汽车的上半场，要论最大的赢家，那铁定是比亚迪。其第三季度营收为2011亿元，同比增长24%，季度营收首次超过特斯拉,登顶全球营收最高的新能源车企。 但行“百里者半九十”，虽然比亚迪是新能源汽车上半场电动化的赢家，但其余各家也不甘人后，纷纷开始逐渐发力的智能化，抢占下半场先机。 2023年下半年以来，伴随着鸿蒙智行模式下的问界一炮走
近日，财政部发布了关于提前下达2025年度节能减排补助资金的通知，并公布了详细的资金分配汇总明细。此次补助资金总额高达98.9亿元，覆盖了全国多个地区和新能源汽车推广应用、燃料电池汽车示范应用领域，彰显了国家对新能源汽车推广和燃料电池汽车示范应用工作的格外的重视和支持。 提前下达2025年度节能减排补助资金汇总表（来源：财政部，电车汇整理） 根据明细多个方面数据显示，北京获得了最多的补助资金，总额达
导语：开放包容，敢想、敢干、敢坚持。 砺石 作者 砺石商业评论 出品 1 在互联网行业陷入低潮之后，新能源汽车成为了近几年中国最引人瞩目的产业。而在新能源汽车产业中，最让人震撼的汽车企业当属比亚迪了。 根据最新公布的2024年10月份各大汽车厂商的销量多个方面数据显示，比亚迪（含腾势、仰望、方程豹及出口车辆）销量高达502657辆，在全行业遥遥领先。预计2024年全年销量将超过400万
雷军用「史上最强业绩」来形容小米2024年第三季度财务报表，可以想见他对于小米业务的满意程度。 财报显示，今年三季度小米集团总收入为925亿元，同比增长30.5%；第三季度净利润53.5亿元，同比增长9.7%；经调整纯利润是63亿元，同比增长4.4%，这中间还包括智能电动汽车等创新业务经调整净亏损15亿元。 对于小米来讲，能够在如此严峻的市场形势之下，取得如此好的业绩，的确是令人侧目的。 然而，
在国内媒体的宣传中，电动汽车似乎已占据非常大的优势，燃油车快完蛋了，然而如果仔细看销量数据就会发现，燃油车销量高企的车型仍然很多，与电动汽车的销量不相伯仲，而且电动汽车同样被迫与油车拼价格。 10月份的销量多个方面数据显示，热销燃油车TOP10中，前9名的销量都超过2万辆，其中部分热销油车能够说是常青树，如大众朗逸、日产轩逸等仍然位居销量榜前列。 如果不区分燃油车、电动汽车，那么热销轿车TOP10中，
史无前例的消息传来，小鹏，这次是真的要飞了。 据小鹏汇天微博官方消息，11月13日，小鹏汇天珠海航展获得全球飞行汽车领域迄今为止的最大订单量，2008台。 另外，今年10月动工的小鹏汇天飞行汽车智造基地，是全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂。而就在不久前，市场都还普遍不相信小鹏汇天，或者说小鹏汽车造“飞车梦”能一举成功。 据天眼查APP显示，广东
当前位置 : 
