续航上调 2024款宝马iX3来了

  在过去的几年，国内新能源市场自主品牌发展呈现出了极快的速度，但老牌合资品牌也在努力迎头赶上，宝马就是这里面最好的代表，尤其是宝马iX3，一举成为了宝马品牌在中国销量最高的纯电产品之一。

  在造型设计上，宝马iX3延续了宝马品牌的经典风格，展现出稳重而大气的外观。与燃油车型相比，iX3的前脸双肾型格栅采用了封闭造型，与锐利的前大灯相得益彰，加上引擎盖上的凸起线条，使得整个车头显得格外威武。在尺寸上，iX3的长宽高分别为4746mm、1891mm、1683mm，轴距为2864mm，虽然轴距数值不算突出，但宝马以其“空间魔法师”的称号，确保了车内空间的宽敞舒适。

  内饰方面，iX3继承了燃油车型的设计理念，其中中控台的变化最显著，悬浮式中控屏升级为12.3英寸，与液晶仪表盘尺寸相匹配。换挡杆设计也更为简洁，并融入了蓝色装饰，以彰显其新能源车型的特色。

  在动力系统方面，宝马iX3搭载了宝马eDrive电驱动技术，拥有最大功率210kW和峰值扭矩400N·m。官方公布的百公里加速时间为6.8秒，但考虑到宝马通常对加速时间有所保守，iX3的实际加速性能可能更快，大约快0.3秒。电池方面，iX3配备了宁德时代提供的80kWh高镍三元锂电池组，并配备了具有低温加热和液态冷却功能的电池温度管理系统，支持快充和慢速充电两种模式，纯电续航能力可达500+km。

  在轮胎选择方面，宝马iX3还可以再一次进行选择固特异最新的EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 ElectricDrive轮胎，继承EAGLE系列轮胎优秀性能的同时进一步突破，在操控表现上，其通过优化的胎腔形状以及全新的树酯配方，配合干地接触增强技术和湿地制动升级技术极大的提升了操控表现。在国内外主流的媒体测试中，干地操控速度达到了108.6km/h，干地制动最佳成绩为33.5m。此外，其还采用了静音胎面，通过胎肩径向倒角沟槽设计和更细的中央横向刀槽设计大大降低和阻断了噪音传播。在实测中，固特异鹰驰F1六代也交出了理想的答卷，其噪音分贝值仅为69.2dB。

  综合来看，2024款宝马iX3的整体变化不算大，但是在BBA新能源车型中确实还是比较着迷的，加上终端可观的优惠力度，如果对传统豪华品牌的纯电SUV感兴趣的消费者不妨考虑看看。

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